中年人的「得物」、滴滴「太難」以及安德瑪運動口罩|極客一周

摘要

「性侵直播」鬧劇后,滴滴發聲;蘋果牽手 ARM 定義下一個十年;索尼正式公布 PlayStation 5 主機及游戲;「文玩電商」成直播的新產業;Under Armor 推出運動口罩。

圖片來源:滴滴官方微博

「性侵直播」鬧劇后 滴滴發聲

滴滴太難了。

上周滴滴被傳將被美團收購,前者在官方微博發了一條更新,一副水墨畫的小蝦扯著一顆真正的雞蛋——「真有人編,真有人信」,滴滴用一個看似輕松的方式,指責消息是「蝦扯蛋」。

一波未平,一波又起。本周,某直播 App 上,一個自稱是滴滴司機的男人,上演了一場「性侵」戲碼。引起輿論嘩然之后,鄭州警方發布消息,稱視頻中的男女實為夫妻,拍攝視頻的目的其實是為了吸引觀眾進行盈利。目前,兩位主演已經被警方控制。

滴滴網約車總裁陳熙發文表示,如果視頻中的男性確實為滴滴網約車司機,「愿意接受一切處分」,「滴滴司機不是犯罪的代名詞」。

估計不少滴滴的網約車司機第一次體會到美國黑人兄弟的委屈,此前滴滴司機震驚國內的殺害女性乘客案件陰影仍遺留在國人心頭。而視頻中的夫妻也是算準了人們的心理,知道帶上滴滴兩字將會大大提高觀眾的神經敏感性。

事實上,在之前的「順風車」事件后,滴滴已經對安全系統進行了全面整改,而從概率上來說,網約車要比傳統出租車安全很多。但是,作為互聯網知名公司,名氣帶來的關注也是一種不能承受之重。

由于年初疫情,滴滴的網約車業務也受到沖擊,但是滴滴總裁柳青卻在此前接受采訪時透露滴滴已經開始盈利。隨著疫情逐漸平穩,滴滴的線下網約車業務業務量也將上升。但是,兩周內的兩個「傳聞」,都讓恢復中的滴滴意識到,未來依然需要如履薄冰。

蘋果轉向 ARM 定義下個十年

如果用一個字形容 2020 上半年科技公司,估計「撕」字最為貼切。從當當的兩個活寶,到賣礦機的比特大陸,再到最近 ARM 中國區的換帥。如果說前面兩個還只是搶公章的鬧劇,后面一個的影響可要大得多。

本周,彭博的 Mark Gurman 透露,蘋果將在 6 月 22 日舉行的蘋果開發者大會 WWDC 上宣布 Mac 所有產品線,包括昂貴的臺式機從英特爾轉為 ARM 架構。

蘋果架構演進大致經歷了三個階段。

上個世紀 70 年代中期,搭載 MOS Technology 處理器的蘋果第一代、第二代「古董」計算機正式面世。此后,蘋果還陸續采用過 SynerTek 6502A、Western Design Center 65SC816 處理器。1983 年,蘋果轉向 Motorola 摩托羅拉,先后在 Lisa、Macintosh 等機型中采用 Motorola 68K 系列處理器。

1992 年,受 IBM 與 Motorola 合作影響,蘋果再次轉向 IBM 架構。1994 年后,蘋果先后在多款電腦中采用 PowerPC 處理器,拉開了蘋果與 IBM 長達十余年的緊密合作。轉眼間,到了 Wintel 聯盟黃金時代,也是離大眾最近的周期。2005 年 WWDC,喬布斯宣布蘋果與英特爾達成合作,于 2006 年 1 月,推出基于英特爾的 Mac。目前絕大部分消費者使用的 Mac 也均采用的是英特爾處理器。

在 iPhone 誕生前兩年的 WWDC 2005 大會上,喬布斯表示「展望未來,我們一直設想為用戶打造出出色的產品,但是,我們不知道如何沿著 PowerPC 的路線圖去構建他們。」

同樣的理由,可以解釋為什么蘋果這次拋棄英特爾,全面轉向 ARM。兩家公司過去幾年,合力將蘋果的 A 系列芯片打造成了移動設備中的翹楚,讓 iPhone/iPad 系列始終領先 Android 陣營半個身位。而由于英特爾的動作遲緩,讓蘋果的 Mac 系列筆記本和臺式機表現一般,和 Windows 一樣在不斷擠牙膏。

從生態層面來看,Mac OS 和 iOS 系統始終處于割裂狀態,就連應用商店也不能互通。而轉向 ARM 架構則能很好的解決辦公和移動兩大系統的融合問題。

當然,重要的架構變化通常需要花費很長時間,應用和開發者都需要做很多工作來完成平臺遷移。但毫無疑問,從英特爾到 ARM 將成為蘋果第四次歷史轉變,蘋果要做的是繼續定義下個十年。

吐槽那么多 PS 5 最后還不都跪下掏錢「大法好」

2020 年好消息不多,這應該算一個——不是中年人周杰倫發新歌,而是索尼正式公布了 PlayStation 5 主機和游戲。

相對于此前老對手 Xbox 新機型的垃圾桶造型,索尼 PS 5 的黑白「開花」造型成了網絡新梗,被網友紛紛吐槽像 Wifi 路由器。但顯然不妨礙一千萬人在 YouTube 上觀看了這次延遲的 PS 5 公布的直播視頻。

從參數上來看,Xbox Series X 的算力要比 PS 5 高上一截,但是后者的優勢在于前四代 PS 積累的超過 1 億的用戶,當新主機能夠兼容上一代游戲時,老玩家還是會優先選擇已有的平臺,畢竟「換門」意味需要重新購買游戲,這個成本就太高了。事實上,兩大廠商的主機價格都不高,主要是「交個朋友」,真賺錢的還是賣游戲。

所以,發布會上索尼一口氣公布了超過 20 個即將登陸 PS5 的游戲。其中既有包括《惡魔之魂》、《2K21》在內有足夠人氣的第三方作品,也有在 PS4 上已經銷量口碑雙豐收的一方大作。前作銷量超 1300 萬的《漫威蜘蛛俠》將攜新主角 Miles 為 PS5 護航,同樣銷量在千萬級別的《地平線》也會在不短的未來補充到 PS5 的游戲庫里。而按照索尼一貫的思路,下周即將在 PS4 上發布的《最后生還者 2》,也很可能會在 PS5 上重置一遍。

極客公園在《PS5 發布,索尼憑什么再繼續制霸下一個世代》中深情說到:

2020 注定是很「難」的一年,但游戲業經歷過比這更大的風浪。主機廠商、游戲開發者、玩家,他們之間早已形成了一種更深刻的默契和互動機制,共同為一個并不算特別主流的業態添磚加瓦。這種連接,不會因為一次游戲展會的停擺,一波經濟的沖擊就輕易斷裂。

因為好的游戲不只是一種「娛樂」,它像一顆種子,在給玩家帶來震撼體驗的同時,也會在他們心中埋下更長期的認同和期盼。這一切硬件形態、游戲概念、玩法和樂趣集合在一起,就是第九藝術的魅力。等節日季到來,PS5 被擺上全世界商場的貨架時,會有更多人體會到這種藝術的美妙。

文玩電商 那是中年人的「毒」

據說,我國中年男人的三大「油膩」是,立領 Polo 衫、普洱和手串,而尤以最后一個為甚。

就像熱愛 AJ 的年輕人捧紅了「毒」(后更名為得物),我國中年男人用實力捧紅了海瀾之家和小罐茶,但是他們深愛的手串,還沒有「盤」出個知名企業——直到遇見了當下的直播帶貨風口。

在過去一年內,天天鑒寶完成了五輪融資,累計融資金額為 4000 萬美元。無獨有偶,同樣是主打直播鑒定的文玩電商「玩物得志」在 2019 年 3 月上線 APP 后,一年的時間注冊用戶數達到 1500 萬,月活人數 300 萬,單月交易額達到了 5 億元。,一個新賽道就此出現。

過去,在電視節目上大火的各類鑒寶節目已經完全證實了「圍觀」的吸引力,移師到互聯網平臺上后,鑒定師一對一的直播服務的信息度更高,過程更真實,用戶參與度也水漲船高。實時視頻讓現實與虛擬的界限進一步模糊。

「文玩電商」為什么現在才出現,華映資本創始管理合伙人季薇認為:「文玩是典型的依賴圈層和內容驅動的品類,大平臺很難為這樣的非標品提供個性化服務,流量輸送給孤品也并不經濟,因此存在針對垂直人群的『千人千服務』機會——這在二手、潮玩等賽道也有體現。」

而除了「安排」中年人的碎片時間,文玩電商的重要性還在于「深耕產業帶」,讓眾多「白牌」公司獲得了周大福、周生生等大品牌等同的曝光機會。

極客公園在《一年獲得 5 輪融資,有了直播的文玩電商為何異軍突起?》如總結到:

無論哪種媒介,其實都與用戶的需求和體驗直接相關,甚至也和商業變現的效率相關。那么,在媒介升級的時候,就可能在很多領域,產生重新定義產品和業務的機會。文玩電商賽道的爆發,也只是一個開始。

同程生活完成 2 億美元 C 輪融資

近日,社區生鮮電商同程生活已完成 2 億美元 C 輪融資,由 JOYY 歡聚集團領投,亦聯資本、君聯資本、貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、同程資本、微光創投、金沙江創投、元禾控股等機構追加跟投,山景資本繼續擔任獨家財務顧問。

同程生活于 2018 年底正式上線,平臺由同程內部孵化,創始人何鵬宇曾擔任同程旅游高級副總裁,聯合創始人尹祥曾創立千鮮匯社區連鎖店。

同程生活以生鮮非標品為切入口,定位下沉市場的生鮮超市電商,生鮮品類占比高達 70%。此外,同程生活也覆蓋居家用品及周邊服務,服務家庭消費大場景。同程生活通過上游規模化源頭直采加下游社區自提的模式,提升生鮮等家庭消費品的流通效率、降低成本。

記者了解到,同程生活在華東、華南兩個經濟大區上線一年半以來,已實現了健康的規模化增長,本輪融資將會繼續在供應鏈上加大投入。(來源:36Kr)

安德瑪運動口罩 30 美元一個 上架銷售一空

據外媒報道,安德瑪 (Under Armour) 成為最新一家推出自己制造的可重復使用布質口罩的公司。不像普通的醫用口罩,這種口罩的形狀能夠很好地覆蓋住一個人的臉。拋開爭議不提,現在普遍的共識是,在新冠肺炎大流行期間,在公共場所應使用佩戴口罩可能可以預防病例再次激增的作用。

許多人轉而使用可重復使用的布口罩,這種口罩可以清洗和熨燙然后重復使用,但大多數人缺乏必要的技能或機器來縫制自己的口罩。

現在市場上出現了各種各樣的該類型口罩,其中大部分都來自小商販或大型批發商,但越來越多的口罩開始來自品牌商家和知名零售商。安德瑪就是其中新加入的一家。這家公司的「Sportsmask」有小號到 XXL 多種選擇,顏色為炭黑款。

安德瑪表示,這款由 UA Iso-Cell 纖維制成的口罩可以全天使用,并且還具有排汗功能。外面這層具備防水能力,內層則具備抗微生物處理。鼻梁部分可以調節,耳圈這邊有彈性,剪裁則是根據臉部輪廓設計的。

UA Sportsmask 的價格要比大多數可重復使用口罩貴一些,30 美元,但這顯然不該是消費者最不用擔心的問題。因為該產品上市后迅速銷售一空;目前,消費者可以提前預訂口罩,他們將可以從下一批口罩中獲得一個,據悉,下一批口罩預計將要等到 8 月 17 日或之前發貨。(來源:CnBeta)

3 年內鋪設 300 公里智能網聯道路,北京將成自動駕駛高地

6 月 10 日,北京發布《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022 年)》(以下簡稱《方案》),聚焦「新型網絡基礎設施、數據智能基礎設施、生態系統基礎設施、科創平臺基礎設施、智慧應用基礎設施、可信安全基礎設施」六大方向,提出了 30 個具體任務。

在車聯網方面,《方案》指出要加快建設可以支持高級別自動駕駛(L4 級別以上)運行的高可靠、低時延專用網絡,加快實施自動駕駛示范區車路協同信息化設施建設改造。搭建邊緣云、區域云與中心云三級架構的云控平臺,支持高級別自動駕駛實時協同感知與控制,服務區級交通管理調度,支持智能交通管控、路政、消防等區域級公共服務。計劃 3 年內鋪設網聯道路 300 公里,建設超過 300 平方公里示范區。以高級別自動駕駛環境建設為先導,打造國內領先的智能網聯汽車創新鏈和產業鏈,逐步形成以智慧物流和智慧出行為主要應用場景的產業集群。

在鼓勵自動駕駛發展方面,北京一直走在全國前列。

不久前,百度副總裁李震宇在談到 Apollo Park 選址時表示,智能網聯大勢下,北京將會成為自動駕駛高地。截至 2019 年底,北京開放自動駕駛測試道路 151 條,共計 503.68 公里,向 13 家企業的 77 輛自動駕駛車輛發放測試牌照,并制定了全國首個自動駕駛車輛模擬仿真測試平臺團體標準,率先啟動車聯網和自動駕駛地圖應用。今年 5 月,北京經濟開發區已開啟自動駕駛載人應用場景,進行網絡約車、定點接駁測試。同時,根據《北京經濟技術開發區高質量發展行動計劃(2020 年-2022 年)》,每年經開區將安排 100 億元資金支持包括自動駕駛在內的高精尖產業落地。

在新能源汽車充電樁方面,截止 2019 年末,北京市累計建成約 20.24 萬個充電設施,基本形成充電服務半徑小于 5 公里的公用充電網絡體系。(來源:未來汽車日報)

責任編輯:Benico

圖片來源:視覺中國、網絡

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